集まれ！北海道の学芸員 ようこそ北海道の博物館へ
「旧国鉄手宮線」は現在の「南小樽駅」から小樽市総合博物館本館の場所にあった「手宮駅」まで2.8㎞の路線、北海道 ... Read More »
北海道最初の鉄路「旧国鉄手宮線跡地」【コラムリレー第17回】
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江差のシンボル 鴎島【コラムリレー第16回】
北海道渡島半島の南西部に位置する江差は、江戸時代中頃から交易港として発展した港町である。 江差が交易港として選 ... Read More »
オプシヌプリ伝説【コラムリレー第15回】
平取町を貫流する一級河川「沙流川」。そこに合流するカンカン沢の沢口から沙流川の対岸を望むと、細い峰にぽっかりと ... Read More »
地域に残る北海道移住の「記憶」：空知郡南幌町の事例から【コラムリレー第14回】
近代以降の北海道史を考えるにあたって、「北海道移住」は欠かすことの出来ない要素である。明治期後半 ... Read More »
利尻のテングサと海女の出稼ぎ【コラムリレー第13回】
北海道を代表する海産物は数あれど、サケでもウニでもコンブでもなく、読者にはちょっと馴染みの薄いものを紹介したい ... Read More »
根室市歴史と自然の資料館紀要第27号の発行
同梱印刷物の関係から、標記出版物を平成27年10月30日に各館園、図書館等に郵送しましたが、 改めて目次情報に ... Read More »
『石・鉱物・化石のお宝鑑定会2015』のご案内【日高山脈博物館】
11月14日（土）11:00～15:00、日高山脈博物館にて、開催します。 「これはなんの石かな？」と思うこと ... Read More »
鉄道と地形が歴史を語る：根室本線白糠〜浦幌間【コラムリレー第12回】
鉄道は道路以上に勾配や曲線に弱い。そのため、いま話題の北海道新幹線をはじめ、近年の鉄道はなるべく直線の緩勾配で ... Read More »
クロム鉱山の鉱石運搬の遺構【コラムリレー第11回】
日高町日高地域には、市街地からおよそ10kmの範囲に多くのクロム鉱山があった。現在は全て閉山しているが、その一 ... Read More »
6000年前の海辺、紅葉山砂丘【コラムリレー第10回】
今から6000年前、石狩平野の北半分は海に覆われていた。「縄文海進」という。聞いたことはあるかもしれない。しか ... Read More »